Kreeg vorige week bericht dat mijn bestelde rijtuigen van af de jaarlijkse bijeenkomst van de G1MRA zijn mee gekomen naar Nederland en in het begin van 2012 gespoten kunnen worden in BR rood. Eindelijk een trein die wat meer past achter de Britannia. Moet straks een mooi plaatje opleveren indien het hele spul over mooie flauwe bochten van de baan lans de stations dendert.
Nu te koud en te nat om vrolijk aan de baan te werken zonder de hele woonkamer als werkplaats op te eisen. (Ik heb een hekel aan nattigheid en kou, en ben waarschijnlijk 1400km te hoog op de kaart geboren) en binnen no time alles onder een dikke laag zaagsel te doen verstoppen.
Eind vorige week eindelijk een start kunnen maken met mijn site met bouwservice voor huisjes in Gauge 1 10mm & 1:32 en inmiddels komen de eerste bezoekers binnen en komen de eerste vragen. Omdat er na het zien van de modellen reeds meerdere malen gevraagd is of ik ook voor andere wilde bouwen de site opgesplitst tussen hobby en bouwservice.
Heb me de afgelopen tijd bezig gehouden met het maken van de site, maar kan me nu toeleggen op wat ik het mooiste vind “het bouwen van de papieren modellen” Kijk eens rond op mijn website http://gauge1buildings.wordpress.com en informeer naar de mogelijkheden?
Vandaag het besluit genomen om de bouw activiteiten van de huisjes onder te brengen op een nieuw weblog.
De website is inmiddels in de lucht, op dit moment ben ik hem nog aan het vullen zodat er ook wat te zien is. Bezoek de website door op de foto of deze link te klikken: http://gauge1buildings.wordpress.com
Vorige week vrijdag heb ik een bezoek gebracht aan Jaap Edel van Noble Models in Zevenaar. Altijd leuk een gezicht te zien bij de vriendelijke en mee denkende persoon welke ik al enkele keren telefonisch gesproken had.
Ik wilde graag een wat groter station bouwen dan Wallington welke ik reeds gebouwd had. Zo als altijd in plaats van met een buiten te staan natuurlijk met drie bouwplaten. Hier alvast een voor proefje van het eerste model.
De locomotief welke al jaren lang de kop van onze website siert, gaat naar een andere standplaats. Er was al enge tijd sprake iets te willen kopen achter mijn Britannia class. Deze week is de bestelling geplaatst. Om wat rek te krijgen op het budget gaat de Schools naar een ander baasje en wij hopen dat ze net zo een mooi plaatsje krijgt als ze in onze kast had. Wens de nieuwe eigenaar er heel veel plezier mee! Ben stiekem heel blij dat ik hem tijdens de GTG nog eens kan zien rijden.
Eindelijk daar is hij dan de zon! En wat is er beter dan deze dag met spoor vrienden door te brengen. Na welkom geheten te zijn in Biddinghuizen met een heerlijke kop koffie met cake. was de eerste al snel op de baan te vinden, en klonken de eerste trein geluiden. Een geweldige baan midden in een bosrijke omgeving. waar de voorgaande dagen erg veel zorg aan besteed was omdat door Bram zijn veelvuldige water geven dit jaar de natuur aardig zijn gang was gegaan
Leuk om elkaar weer te ontmoeten en veel hadden die ochtend al een aardige reis afgelegd om aanwezig te zijn. Lodewijk had zijn in aanbouw zijnde ARM1G mee gebracht waarvan ik deze week wat voortgang foto’s zal tonen in zijn pagina over de bouw.
Hieronder treft u enkele korte filmpjes aan van de dag.
10-10-2011
Net ten noorden van Pontypridd, diep in de Welshe Valleien stonden Gyfeillon Upper box. Deze werd gebouwd naar een eerdere box, die op zijn beurt was gebouwd in 1880 op de ouderwets genoemd Gyfeillon Treble Line Junction te vervangen….. Lees verder op de site van “The Signal Box”
Foto John Hinson
Foto John Hinson
Hoewel het model enigszins afwijkt van het orgineel heb ik er zoveel mogelijk naar gestreefd de werkelijkheid te benaderen, en zou het er op een zeker moment zo uit hebben kunnen zien.
Het einde van de vakantie is alweer in zicht,
01-09-2011
en zo ook de bouw van het volgende model een seinhuis naar voorbeeld van de Cambrian, Rhymney, Taff Vale, Cardiff, Neather & Brescon en andere Welsh Constituent Railways.
Model vergt nog al wat knip en plakwerk door zijn vele raam partijen waarvan enkele te openen en sluiten zijn. Daardoor is er ook veel aandacht besteed aan het interieur omdat dit bijna volledig te zien is door de beglazing.
Zelfs de seinhandels zijn uit papier gemaakt een heel precies klusje. Trapje en relinkje uit modelbouw hout gemaakt. Nu nog wat schilderwerk en wil iets proberen om het model te weatheren (vervuilen)
Het heeft even geduurd maar eindelijk even de tijd gevonden om wat te vertellen over de stand van zaken met de nieuw portable lay-out.
Vandaag voor het eerst een deel van de baan opgezet om eens te kijken of alles netjes op elkaar aansluit, zodat de treinen niet ontsporen. Kwam er allereerst achter dat ik een fout gemaakt heb met de nummering van de diverse delen, waardoor het opbouwen niet echt gemakkelijk ging maar wat uiteindelijk wel de bedoeling was.
Na dit ontdekt en opgelost te hebben, was het eindelijk zo ver er kon gereden worden! Altijd spannend om te kijken of alles zo werkt als je het bedacht heb. Alles naar wens tot …..
Omdat de rails gingen uitzetten in de zon begonnen de aansluitingen te verschillen van elkaar. In eerste instantie wilde ik geen raillassen tussen de diverse baandelen maar ben dit toch maar gaan doen. Verkomt een hoop ergernis en schade aan materiaal wat toch ontspoord.
De delen van de aftakking van het opstookspoor en de mooie tegen boog te hoogte van de splitsing met het hoofdspoor zorgen straks voor geweldige plaatjes.
Deze week ronde Marjolijn haar pixel-schilderij van een Jumbo af. Er waren 61152 pixel steentjes in verschillende kleuren nodig om het schilderij van 70 x 50 cm af te maken. De pixel-hobby bied een mogelijkheid een foto in de gratis ter beschikking gestelde software te importeren waarna er een werkschema kan worden afgedrukt voorzie van alle benodigde materialen. Vervolgens kun je bij een verkooppunt de materialen ophalen of bestellen.
Aan dit project is met enige tussen pozen 18 maanden gewerkt, dus enige waarschuwing met betrekking tot een verslaving is wel op zijn plaats!
